Breitling Navitimer

  Breitling

Navitimer 1 Automatic 38

A17325211C1A1
  Breitling

Navitimer 1 Chronograph 41

A13324121B1A1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 41

A13324121G1X1
  Breitling

Navitimer 1 Automatic 38

A17325241B1A1
  Breitling

Navitimer 1 Automatic 38

A17325241B1P1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 43

AB0121211C1P2
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 46

UB0127211B1A1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 43

AB0121211C1P1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 41

A13324121C1X1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 46

AB0127211B1X1
  Breitling

Navitimer 1 B01 Chronograph 43

AB0121211B1X1

Breitling Navitimer – ett flyginstrument runt handleden

Navitimer. En trogen arbetshäst från Breitling-stallet som har varit pilotens vän sedan 1950-tal. Denna självaste sinnebild för luftfarts- och kronografkomplikationer finns i en mängd olika utföranden. Man vet att Breitling har tagit fram ett tekniskt underverk när det är kapabelt att ta över instrumenten i cockpit. Genom att synkronisera siffrorna som ramar in urtavlan kan nedstigningshastighet och genomsnittlig hastighet beräknas.

Därför är det inte konstigt att uret har anammats av Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), vilket är en utmärkelse av samma kaliber som att bli adlad av en auktoritet som vet precis vad som krävs i ett aeuronautiskt armbandsur. Det som en gång var och ännu är ett instrument ämnat för piloter är också en teknisk universalmackapär med förmågan att utföra mängder av uppgifter där den sitter runt din handled. Och en heritage-modell är som bekant bäst när den inte har glömt sina rötter. Föga förvånande är receptet på framgång simpelt: ändra inte på ett vinnande koncept. Om det är något som är säkert är det att, med undantag för en och annan justering, Breitling inte kommer att mixtra med komponenterna bakom dessa armbandsur.

Navitimer i siffror – topp 5 fakta

2: Två kontraroterande sifferserier

Navitimer har två numrerade ringar som roterar oberoende av varandra. Genom att synkronisera den inre respektive yttre skalan är det möjligt att utföra division och multiplikation, beräkna ett flygplans uppstigning och nedstigning, bränsleförbrukning samt genomsnittlig hastighet och bränsleåtgång. Till och med växelkurser och distansenheter kan beräknas. Tack vare sin mångsidighet kan Navitimer på riktigt ta över vissa av flyginstrumenten ombord på ett flygplan.

3: Tre subtavlor

Stopptid kan naturligtvis beräknas genom att subtrahera startpunkten från sluttiden. Navitimer blev ett pilotinstrument för att pilotens koncentration i regel är fokuserad på att flyga planet och för att pilotur är lätta att läsa av. Utöver att kunna pausa flygtiden kan uret användas för att fastställa genomsnittlig hastighet och sannolik ankomsttid. En tredje räknare visar dessutom stopptimmen och är en av de främsta anledningarna till att Navitimer är utrustad med tre extra subtavlor.

1: En skåra per minut

En av de mest utmärkande designegenskaperna hos Navitimer är den skårade infattningskanten som ger ett stadigt grepp när den vrids. Halvringsformade skåror finns för övrigt på flera av Breitlings modeller, bland annat Navitimer, Montbrillant, vissa modeller i Superocean-serien samt Chronomatic Special Edition.

10 000: Mer än tiotusen euro

Vintagemodeller av Navitimer ropas ibland in för femsiffriga summor. Det gäller i synnerhet modeller som huserar kaliber Valjoux 72. Till alla er som inte vill missa möjligheten att köpa ett nytt armbandsur erbjuder vi i vår butik Breitling Navitimer-kollektionen till en bråkdel av det vanliga priset, inklusive asken och alla originaldokument.

60: Sextio månaders trygghet

Alla som äger en Breitling Navitimer med ett egettillverkat urverk omfattas av Breitlings femåriga garantipolicy. Utöver Breitling 01 täcker denna även GMT-kalibern Breitling 04. Ur servicesynpunkt kan man betrakta detta som ett personligt statement från Breitlings sida om att företaget är väl positionerat att hantera de påfrestningar som deras egna kalibrar kan tänkas utsättas för.

Navitimer i kronologi

1952/1954: Navitimer lanseras och upptas som officiellt armbandsur av pilotförbundet AOPA. Det här är ett eftertraktat ur, och inte enbart för dess sällsynthet som går att identifiera med hjälp av bokstäver på urtavlan.

1954: Från och med nu går Navitimer att köpa på marknaden. Under en kort period är den utrustad med kalibern Valjoux 72. Navitimer-modeller med detta urverk är mycket eftertraktade bland samlare och säljs för femsiffriga belopp.

1955: Navitimer lanseras med kalibern Venus 178. Venus 178 anses vara ett premiumurverk och sätts enbart i mycket exklusiva modeller, t.ex. Breitling Premier. Verket är, precis som 170 och 175, utrustat med stopptimme.

1969: Navitimer får för första gången i historien en automatisk uppdragningsmekanism.

1986: Breitling Navitimer ges ut i en nyutgåva som ingår i kollektionen än i dag.

2012: Nya Navitimer 01 förses med det egentillverkade urverket Breitling 01.

#BBD0E0
»

Menu