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Artikel: 8 Mythen über Jaeger-LeCoultre

8 Mythen über Jaeger-LeCoultre

8 Mythen über Jaeger-LeCoultre

Jaeger-LeCoultre ist eine der faszinierendsten und innovativsten Marken überhaupt (und war es schon immer). Hier sind 8 Mythen und Irrtümer über die Marke, die uns Ikonen wie die Art-déco-Ikone Reverso und den alarm Memovox beschert hat.

Mythos 1: Zifferblätter mit der Aufschrift „LeCoultre“ finden sich auf Uhren, die vor der Fusion von Jaeger und LeCoultre hergestellt wurden.

Jaeger-LeCoultre vereint die hervorragenden Uhrwerke von LeCoultre und dem Pariser Établisseur Jaeger. Aus diesem Grund wird oft angenommen, dass Modelle mit der Signatur „LeCoultre“ aus der Zeit vor dem Zusammenschluss der beiden Unternehmen stammen. Viele LeCoultre-Modelle stammen jedoch aus den 60er- und 70er-Jahren – einer Zeit, in der die Unternehmen bereits Jaeger-LeCoultre gegründet hatten. Tatsächlich bezieht sich die Signatur „LeCoultre“ auf den Markt, für den sie hergestellt wurden. Aufgrund von Zollbestimmungen wurden nur die Uhrwerke in die Vereinigten Staaten exportiert und die Uhren anschließend dort zusammengebaut, um Kosten zu sparen. Obwohl Modelle mit der Signatur „Jaeger-LeCoultre“ im Ausland besonders begehrt sind, gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass Modelle mit der Signatur „LeCoultre“ in irgendeiner Weise minderwertig sind.


Mythos 2: Die letzte Silbe wird betont.

Kaum ein Andere weist eine ähnliche phonetische Vielfalt auf wie Jaeger-LeCoultre. Da beide Namen von einzelnen Uhrenherstellern aus französischsprachigen Ländern stammen, sollten sie korrekt auf Französisch ausgesprochen werden. Gleichzeitig hat „Jaeger“ auch deutsche Wurzeln. Auf jeden Fall hat der letzte Buchstabe in „Coultre“ keinen Akzent, weshalb diese Silbe nicht ausgesprochen und schon gar nicht betont wird.


Mythos 3: Jaeger-LeCoultre hat nie Uhrwerke von Andere bezogen.

Heute ist Jaeger-LeCoultre einer der wenigen Hersteller, die ihre Uhrwerke ausschließlich im eigenen Haus fertigen. Auch in der Vergangenheit war Jaeger-LeCoultre für seine Handwerkskunst und seinen innovativen Charakter bekannt, was die Marke zur Lieferquelle für hochwertige Kaliber für viele Andere machte. Dies könnte der Hauptgrund für das weit verbreitete Missverständnis sein, dass Jaeger-LeCoultre niemals Uhrwerke von Andere bezogen habe. Für die allererste Reverso-Serie wurde ein Uhrwerk Herstellers Tavannes verwendet. Der Grund dafür war, dass die Marke ein Neu entwickeln musste, das zur einzigartigen Reverso-Gehäuseform passte. Auch für Chronographen aus den 50er- und 60er-Jahren wurden Uhrwerke von Valjoux (Valjoux 72) und Universal Genève (Universal 285) verwendet.


Mythos 4: Die Jaeger-LeCoultre Memovox war die erste alarm .

Die erste Armbanduhr mit alarm wurde bereits 1907 von Eterna entwickelt. Der von ihr erzeugte Ton wurde jedoch von den meisten Menschen als nicht laut genug empfunden. Die Vulcain Cricket gilt als die allererste Armbanduhr mit einer alarm , die laut genug war, um eine durchschnittliche Person zu wecken, und kam drei Jahre vor der Jaeger-LeCoultre Memovox auf den Markt. Ob man nun Eterna oder Vulcain den Vortritt lassen möchte – die Memovox von Jaeger-LeCoultre war sicherlich nicht die erste alarm . Die Marke brachte ihrerseits 1956 die erste alarm mit alarm und Automatik auf den Markt und nur zwei Jahre später die erste alarm . Die Erfindung der ersten Taucheruhr mit alarm war bedeutend, da die Tauchzeit nicht mehr über die Lünette eingestellt werden musste und ein akustisches Signal den Zeitpunkt des Auftauchens anzeigte.


Die Jaeger-LeCoultre Futurematic war die erste Armbanduhr, bei der sich die Krone auf dem Gehäuseboden befand.

Entgegen der landläufigen Meinung war das berühmte, 1953 erfundene Futurematic-Modell nicht die erste Armbanduhr überhaupt, bei der die Krone auf dem Gehäuseboden statt bei 3 Uhr angebracht war. Bereits Duoplan-Modelle aus den 1920er- und 1930er-Jahren sowie einige Damenuhren wiesen dieses Designmerkmal auf, um jene charakteristische Gehäusesymmetrie zu betonen, die wir auch von der Futurematic-Linie kennen. Dennoch ist auch die Futurematic eine Premiere: Da sie nur durch Bewegung und nicht durch Aufziehen der Krone aufgezogen werden konnte, gilt sie als die erste Automatik .

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Mythos 6: Jaeger-LeCoultre beliefert Andere nicht mehr mit Uhrwerken.

Es ist allgemein bekannt, dass Jaeger-LeCoultre zu Beginn des 20. Jahrhunderts über einen Zeitraum von drei Jahrzehnten Uhrwerke an Patek Philippe lieferte. Was vielen jedoch nicht bewusst ist, ist, wie lange Patek Philippe auf Rohwerke von Jaeger-LeCoultre zurückgriff, um den Produktionsengpass bei Uhrwerken zu beheben, mit dem das Unternehmen in den 1960er Jahren zu kämpfen hatte. Dies geschah nicht nur in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, sondern auch in den 1960er Jahren, als Patek Philippe auf Kaliber von Jaeger-LeCoultre zurückgriff, um Versorgungsengpässe zu überbrücken. Zudem wird oft angenommen, dass Jaeger-LeCoultre keine Uhrwerke mehr für Cartier herstellt, obwohl das Gegenteil der Fall ist: Auch wenn Cartier seit 2009 Uhren mit hauseigenen Uhrwerken entwickelt, werden einige Rohwerke nach wie vor von Jaeger-LeCoultre bezogen.


Mythos 7: Jaeger-LeCoultre hat nie eine COSC-zertifizierte Uhr verkauft.

Zahlreiche Uhren von Jaeger-LeCoultre durchlaufen vor dem Verkauf eine Reihe von Tests, darunter vor allem die berühmte 1000-Stunden-Qualitätskontrolle. Da Jaeger-LeCoultre seine Tests als strenger als die der COSC ansieht, werden von der Marke keine Uhren chronometer verkauft. Es ist jedoch falsch, dass Jaeger-LeCoultre niemals Chronometer hergestellt hat; die Sammlermodelle Geophysik und Geomatic Chronomètre widerlegen diese Annahme.


Mythos 8: Jaeger-LeCoultre-Uhren für den europäischen Markt mit Gehäusen, die mit „LeCoultre“ signiert sind, sind „Franken“-Uhren.

In den 50er- und frühen 60er-Jahren waren einige Uhren von Jaeger-LeCoultre für den europäischen Markt bestimmt und verfügten über einen Gehäuseboden aus Edelstahl mit der Gravur „LeCoultre“. Dabei handelt es sich nicht um fehlerhafte Ersatzteile für die Uhr, die ursprünglich für den US-Markt bestimmt war, sondern um Serienmodelle.