5 Fakten, die Sie über die TAG Heuer Monaco Calibre 11 wissen sollten
Präzision und Leistung in jeder Sekunde – diese Ideale spielen in der Welt der Formel 1 und der Zeitmessung eine gleichermaßen wichtige Rolle. Deshalb sind aus dieser Symbiose unzählige Uhrenmodelle hervorgegangen. Zu den beliebtesten gehört die Monaco von TAG Heuer, die vor fast 50 Jahren erstmals vorgestellt wurde und bei Sammlern sehr begehrt ist. Dies gilt insbesondere für die unverwechselbare „McQueen Monaco“, die unzählige Male kopiert wurde.
Der Lärm dröhnender Motoren und der Geruch von verbranntem Gummi liegen in der Luft, der Motor wird aufgedreht und das gnadenlose Rennen beginnt: Der legendäre Film „Le Mans“ aus dem Jahr 1971 mit Steve McQueen in der Hauptrolle lässt einen den Nervenkitzel und die Gefahren des aufstrebenden Sports in spektakulär inszenierten Szenen miterleben. Gleichzeitig rückt er die Uhr am Handgelenk von McQueen in den Fokus: die Monaco Chronomatic Calibre 11 von Heuer. Dieser Film unterstrich die enge Verbindung der Schweizer Luxusuhrenmarke zur Welt des Motorsports. Diese Verbindung entstand Anfang der 1960er Jahre mit der Einführung der ebenso legendären Carrera, entworfen von Jack Heuer, und reicht bis in die Gegenwart. Prominente Rennfahrer und Fans der Marke wie Niki Lauda, Jochen Rindt und Jo Siffert trugen zum Ruhm von TAG Heuer bei, indem sie die vielen technischen Innovationen würdigten, die TAG Heuer exklusiv für die Präzisionszeitmessung im Wettbewerbsmotorsport entwickelte.
Wir haben die fünf wichtigsten Fakten zusammengestellt, die jeder Uhrenliebhaber über die berühmt-berüchtigtste Uhr der 1960er Jahre wissen sollte.
5. Weltpremiere des erstenchronograph
Das stimmt, und doch auch wieder nicht. Das berühmte Chronomatic Calibre 11, das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Breitling, Leonidas, Hamilton/Büren und Dubois-Dépraz, wurde zeitgleich mit dem El Primero von Zenith entwickelt, aber etwas später (am 3. März 1969) in Genf und Neu vorgestellt. Damit lag die Konkurrenz eine Nasenlänge voraus. Das Chronomatic Calibre 11 mit einem Coulisse-Hebelsystem hatte einen Durchmesser von 31 Millimetern und eine Höhe von 7,7 Millimetern. Unterhalb des chronograph sorgte ein Mikrorotor für einen effizienten Antrieb.
Übrigens war auch Seiko am Wettlauf um das erste chronograph beteiligt: Das japanische Unternehmen begannchronograph der Entwicklung eineschronograph . Die Frage, wer hier auf welchem Siegertreppchen steht, lässt sich also nicht eindeutig beantworten.
4. Weltpremiere des ersten Quadratisch „Quadratisch“-Gehäuses
Die Antwort auf diese Frage lautet jedoch eindeutig „Ja“. Das Gehäuse der Monaco war das ersteRund einer Schweizer Uhr, das absolute Wasserdichtigkeit bot. Dies war auch eine Sensation, da Quadratisch naturgemäß schwieriger abzudichten sind. Eine Neuheit in der Welt der Uhren, in der bis dahin nur Rund wasserdicht hergestellt werden konnten, und die Lösung der Quadratur des Kreises in Bezug auf die Präzision des Gehäuses.
Diese Innovation wurde durch den Gehäusehersteller Piquerez ermöglicht, der ein Neu entwickelt hatte. Vier Kerben rasten in den Gehäuseboden ein und sorgen durch Zugkraft für Druckfestigkeit.
3. Weltpremiere im Bereich unkonventioneller Uhrendesigns
Bei der Premiere der Monaco 1969 in Genf und Neu brach das große Quadratisch zunächst mit den strengen Konventionen des traditionellen Uhrendesigns und wurde von Traditionalisten abgelehnt. Während die Kritiker von dem kühnen Erscheinungsbild abgeschreckt waren, gewann die Monaco bei Liebhabern auffälliger Zeitmesser rasch an Beliebtheit.
Ihr erfrischend andersartiges Zifferblatt in Petrolblau mit einem leuchtend Rot chronograph , Rot und Quadratisch setzte einen Neu , der in der Folgezeit häufig kopiert werden sollte. Kein Wunder, dass die zur Kultuhr erklärte Uhr über die Jahre hinweg an diesem unverwechselbaren Erscheinungsbild festgehalten hat. Die Neuauflage von 2005 betont die Quadratisch des Edelstahlgehäuses noch stärker. Das Gehäuse besteht aus drei Teilen, die durch vier Schrauben miteinander verbunden sind. Die beiden Drücker bei 2 und 4 Uhr sind Quadratisch, die Bandscharniere sind stärker ausgeprägt. Zudem verfügt die aktuelle Version über einen Saphirglasboden, um das legendäre Kaliber in seiner ganzen Pracht zu zeigen.
Dass das unverwechselbare Design auch heute noch bei Designexperten Anerkennung findet, zeigt sich daran, dass das Monaco Calibre 11 erst im Juli 2017 mit dem Rot Award in der Kategorie Produktdesign ausgezeichnet wurde.
2. Weltpremiere links oben
Um die Monaco alschronograph hervorzuhebenchronograph kein Aufziehen von Hand benötigt, beschlossen die Designer und Uhrmacher von Heuer, die Krone auf der linken Seite des Gehäuses anzubringen. Dies hat ein Neu in der Geschichte der Uhrmacherkunst aufgeschlagen, da so etwas zuvor noch nie gemacht wurde. Optisch unterstrich dies die Neuartigkeit des Uhrwerk. Abgesehen vom Aussehen erfüllt die unkonventionelle Platzierung der Uhrenkrone auch einen funktionalen Zweck, da sie eine schnellere Bedienung der beiden chronograph ermöglicht, die auf der rechten Seite der Uhr verblieben sind.
1. Sponsoring einer Weltpremiere
Der Grund, warum die Monaco als die Rennuhr schlechthin gilt, die keine Konkurrenz kennt, liegt darin, dass Heuer als erster Uhrenhersteller einen Rennfahrer sponserte. Sie setzten auf Jo Siffert, einen der besten Fahrer seiner Zeit. Heuer soll ihn angeblich mit Uhren bezahlt haben. Ein kluger Schachzug, denn im Film „Le Mans“ trug Steve McQueen Jo Sifferts Rennanzug, auf dem das Heuer-Logo deutlich zu sehen war.
Klassisch mit Ecken und Kanten
Seit die Monaco 1969 erstmals die Ziellinie überquerte, ist sie in vielen Designvarianten erschienen, darunter auch als limitierte Auflagen. Anstatt den neuesten Modeerscheinungen hinterherzulaufen oder kurzlebigen Trends zu folgen, ist TAG Heuer der ursprünglichen Ästhetik seiner ikonischen Uhr treu geblieben und hat einen Klassiker geschaffen, der den Launen der Zeit standhält. Im Laufe der Jahrzehnte hat die Monaco sogar an Attraktivität und Wert gewonnen. Die Monaco V4 ist technisch gesehen die spektakulärste aller Varianten. Die Markteinführung im Jahr 2004 auf der Baselworld verblüffte die Uhrenbranche mit ihrer linearen Schwungmasse und den Kugellagern. Zehn Jahre später präsentierte TAG Heuer erneut avantgardistische Haute Horlogerie in einer Monaco, der V4: dem ersten Tourbillon mit Riemenantrieb.
Die aktuelle Version aus dem Jahr 2015 knüpft nahtlos an die kantige Schönheit der früheren Rebel an. Alle typischen Merkmale sind vorhanden: der Durchmesser von 39 mm, die Krone auf der linken Seite, das petrolblaue Zifferblatt mit den beiden Quadratisch , das Datum bei 6 Uhr, die mit Diamanten besetzten horizontalen Stundenindizes und das originale Heuer-Logo.
Zu Ehren der faszinierenden Geschichte der Monaco-Linie betont die Neu die Quadratisch des Edelstahlgehäuses noch stärker. Seit 2009 ist sie mit einem Saphirglasboden ausgestattet, um das beeindruckende Kaliber zu zeigen. Das Gehäuse besteht aus drei Teilen (seit 1998) und wird mit vier Schrauben befestigt. Die beiden Drücker bei 2 und 4 Uhr sind ebenfalls quadratisch, die Scharniere für das stilvolle, perforierte Kalbsleder im Rennsport-Design sind stärker ausgeprägt.
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