TAG Heuer Carrera Cal. 18 & Vintage Heuer Carrera (Video)

TIME LOUPE

Unsere Neu Serie „Time Loupe“ startet, und in jeder Folge dürfen wir einen hochkarätigen Gast begrüßen und gemeinsam sowohl ein Vintage-Uhrenmodell als auch dessen modernes Pendant vorstellen. Den Auftakt macht die (TAG) Heuer Carrera, ein echter Klassiker und einst der erste Chronograph, der speziell für den Motorsport entwickelt wurde.

Vintage-Heuer-Carrera

Unser Gast, Joram Scher, Partner bei Bachmann & Scher in München, stellt uns eines der früheren Carrera-Modelle vor, das sich dank seiner Rot Tachymetereterskala deutlich von Andere, älteren Carrera-Modellen abhebt. Natürlich darf auch der berühmte Schriftzug „T Swiss“ nicht fehlen, der – anders als bei den meisten Andere Uhren – nicht bei der 6 auf dem Zifferblatt, sondern innerhalb der Chronographenzähler platziert ist. Auch heute noch ist es untrennbar mit Vintage-Carrera-Modellen verbunden. Im Inneren der Uhr tickt ein Valjoux 72 – von vielen als das Nonplusultra unter Uhrwerk VintageChronographUhrwerkChronographUhrwerk angesehen. Das Kaliber wurde einst in die Crème de la Crème der Chronographen eingebaut, beispielsweise viele Jahre lang in der Rolex Daytona und in früheren Breitling Navitimern. Das Valjoux-72Uhrwerk wurde zudem in die Compax-Serie von Universal Genève integriert, ebenso wie in die Standard- und die Kalenderversion Valjoux 72C.

Die Heuer Carrera gehört zu den absoluten Klassikern der Uhrenwelt, und in den letzten Jahren haben viele frühere Carrera-Modelle auf dem Vintage-Markt erheblich an Wert gewonnen. Heute gehören Carrera-Modelle zu den begehrtesten Sportuhren der 1960er Jahre.

TAG Heuer Carrera Cal. 18

Im Vergleich dazu ist die TAG Heuer Carrera Cal. 18 ein moderner Chronograph, der überzeugend im Stil der Vintage-Carreras neu interpretiert wurde. So sind beispielsweise das Panda-Zifferblatt mit seinen kontrastierenden Schwarz Hilfszifferblättern und die Anordnung der Zählwerke bei 3 und 6 Uhr eine gestalterische Anspielung auf das Erbe der Carrera. Die abgerundeten Kanten des Saphirglas vermitteln den Charme einer Uhr aus den 1960er Jahren, ohne dabei auf die Vorzüge des äußerst kratzfesten Saphirglas zu verzichten. In die Uhr

wurde ein ETA 2892 mit einem Chronographenmodul von Dubois-Dépraz eingebaut, das mit einer Frequenz von 28.800 Halbschwingungen pro Stunde schwingt und über eine Gangreserve von 42 Stunden verfügt. Die Telemeterskala sticht besonders hervor und stellt einen idealen Kompromiss zwischen der eleganten Optik einer vollständig skalenfreien Uhr und dem sportlichen Charakter einer TachTachymetereterskala dar.

Fazit

Zwar sind sich die beiden vorgestellten Uhren in puncto Design recht ähnlich, doch in technischer Hinsicht liegen Welten zwischen ihnen. Auf der einen Seite: ein klassischer SäulenradChronograph mit drei Zählern. Auf der Andere Seite: ein modulares Uhrwerk mit geschlitzter Hebelschaltung und zwei Hilfszifferblättern. Alles in allem ist die Carrera Cal. 18 ein rundum gelungenes Design-Vorbild im klassischen Stil, dessen Preis von 4.900,- EUR wir zwar als ambitioniert, aber dennoch angemessen erachten. Allerdings ist die Entscheidung, den Schriftzug „Swiss Made“ im unteren Bereich des Zifferblatts anzubringen – was letztlich einer gestalterischen Wiederbelebung des vielleicht markantesten Merkmals einer Vintage-Carrera zuwiderläuft –, sowie das Fehlen eines Uhrwerk für uns nach wie vor schwer zu schlucken.

Überblick
über Alt und Neu

Vintage Heuer Carrera

Marke: Heuer

Gehäusegröße: 36 mm

Gehäuse Material: Edelstahl

Glas: Plexiglas

Zifferblatt-Skala: Tachymeter

Kaliber: Valjoux 72

System: Säulenrad

Aufzug: Handaufzug

TAG Heuer Carrera Cal. 18

Marke: TAG Heuer (unter dem Markennamen Heuer)

Gehäusegröße: 39 mm

Gehäuse Material: Abgerundetes Saphirglas

Zifferblatt-Skala: Telemeterskala

Kaliber: ETA 2892 mit einem Chronographographenmodul von Dubois-Dépraz

System: Hebelschaltung mit Schlitz

Uhrwerk: Automatik

Listenpreis: 4.900,- EUR