Zurück in die 60er: Delma Continental Automatik (Praxistest)
Als die weltweite Nachfrage nach immer schnelleren Autos in den 1960er Jahren richtig in Schwung kam, war Delma eine der ersten Schweizer Uhrenmarken, die auf diese globale Entwicklung mit einer speziellen Kollektion von Rennchronographen reagierte.
Das seit 1924 bestehende Familienunternehmen brachte eine Reihe von Bi-Compax-Chronographen (siehe erstes Bild links) auf den Markt, um den Zeitgeist der Ära einzufangen und Rennsportfans die passende Uhr für ihr Handgelenk zu bieten. Mit der Neu Continental-Kollektion greift Delma nun das Thema Rennsport erneut auf und präsentiert eine komplett neu gestaltete Chronographen-Linie.
Delma Continental Automatik
Das 42-mm-Gehäuse der Uhr sitzt dank des 7-gliedrigen Armbands mit gebürsteten Oberflächen und polierten Flanken sicher – und vor allem bequem – am Handgelenk. Obwohl die Uhr auch mit einem Uhrwerk erhältlich ist, wird das von uns getestete Modell vom präzisen Sellita SW510 AutomatikUhrwerk angetrieben, das mit 4 Hz bzw. 28.000 Halbschwingungen pro Stunde tickt.
Das kontrastierende Hilfszifferblatt bei 3 Uhr ist der 30-Minuten-Zähler und zeigt die verstrichenen Minuten an, während das Hilfszifferblatt bei 9 Uhr eine kleine Sekunde darstellt, die die laufenden Sekunden der Uhr anzeigt. Zu den Andere bemerkenswerten Merkmalen gehören der Rot zentrale Chronographsekundenzeiger und die TachTachymetereterskala rund um das Zifferblatt, die geradezu nostalgische Vibes versprühen, die einen direkt in die 1960er Jahre zurückversetzen.
Die Neu Delma Continental Automatik auf einen Blick:
- Referenz: 41701.702.6.031
- Gehäusedurchmesser: 42 mm
- Aufzug: Automatik
- Kaliber: Sellita SW510
- Gangreserve: 48h
- Gehäusehöhe: 15,2 mm
- Armband: Edelstahl
- Anstoßbreite: 22 mm
- Glas: Saphirglas oben, Mineralglas unten
- Wasserdichtigkeit: 100 m/330 ft
- Funktionen: Chronograph, Datum, Tachymeter
- UVP: 2.800 €
Delma im Shop
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