Zurück in die 60er: Delma Continental Automatik Praxistest)

Als die weltweite Nachfrage nach immer schnelleren Autos in den 1960er Jahren richtig in Schwung kam, gehörte Delma zu den ersten Schweizer Uhrenmarken, die auf diese globale Entwicklung mit einer speziellen Kollektion von Rennchronographen reagierten.

Das seit 1924 bestehende Familienunternehmen brachte eine Serie von Bi-Compax-Chronographen auf den Markt (siehe erstes Bild links), um den Zeitgeist der damaligen Ära einzufangen und Rennsportfans die passende Uhr für ihr Handgelenk zu bieten. Mit der Kollektion Neu greift Delma nun erneut das Thema Rennsport auf und präsentiert eine komplett neu gestaltete Chronographen-Linie.

Delma Continental Automatik

Das 42-mm-Gehäuse der Uhr sitzt dank des 7-gliedrigen Armbands mit gebürsteten Oberflächen und polierten Flanken sicher – und vor allem bequem – am Handgelenk. Obwohl die Uhr auch mit einemUhrwerk erhältlich ist, wird das von uns getestete Modell von dem präzisen Sellita SW510Uhrwerk angetrieben, das mit einer Frequenz von 4 Hz bzw. 28.000 Halbschwingungen pro Stunde tickt.

Das kontrastierende Hilfszifferblatt bei 3 Uhr ist der 30-Minuten-Zähler und zeigt die verstrichenen Minuten an, während das Hilfszifferblatt bei 9 Uhr eine kleine Sekunde darstellt, die die laufenden Sekunden der Uhr anzeigt. Zu Andere Merkmalen zählen der Rot Sekundenzeiger chronographund die tachymeter rund um das Zifferblatt, die eine nostalgische Atmosphäre versprühen, die Sie direkt in die 1960er Jahre zurückversetzt.

Die Neu Continental Automatik einen Blick:

• Artikelnummer: 41701.702.6.031
• Gehäusedurchmesser: 42 mm
• Aufzug: Automatik
• Kaliber: Sellita SW510
• Gangreserve: 48h
• Gehäusehöhe: 15,2 mm
• Armband: Edelstahl
• Stollenbreite: 22 mm
• Glas: Saphirglas oben, Mineralglas unten
• WR: 100 m/330 ft
• Funktionen: Chronograph, Datum, Tachymeter
• UVP: 2.800 €

Delma im Laden

Wenn Sie sich für die Neu Continental Automatik interessieren, schauen Sie doch mal in unserem Shop vorbei.