TAG Heuer Carrera Cal. 18 et Heuer Carrera vintage (vidéo)

TIME LOUPE

Notre Neuf Time Loupe Neuf démarre, et à chaque épisode, nous aurons le plaisir d’accueillir un invité de marque pour vous présenter à la fois un modèle de montre vintage et son équivalent moderne. Pour commencer, nous vous proposons la (TAG) Heuer Carrera, un véritable classique qui fut autrefois le tout premier Chronographe conçu spécialement pour le sport automobile.

Heuer Carrera vintage

Notre invité, Joram Scher, associé du cabinet Bachmann & Scher à Munich, nous présente l’un des premiers modèles Carrera, qui se distingue nettement des Autre modèles Carrera plus anciens grâce à sonTachymètre « Rouge Tachymètre ». Bien sûr, son célèbre lettrage « T Swiss » est bien présent ; contrairement à la plupart Autre , il n’est pas placé à la position 6 sur le cadran, mais plutôt à l’intérieur des Chronographe . Aujourd’hui encore, il reste indissociable des Carrera vintage.

Un Valjoux 72 bat au cœur de la montre : largement considéré par beaucoup comme lemouvement Chronographe vintagemouvement . Ce calibre a autrefois équipé la crème de la crème des chronographes, par exemple pendant de nombreuses années dans la Rolex Daytona dans les premières Breitling Navitimer. mouvement Valjoux 72 mouvement également été intégré à la série Compax d’Universal Genève, ainsi qu’à la version standard et à la version calendrier du Valjoux 72C.

La Heuer Carrera fait partie des classiques incontournables de l’horlogerie et, ces dernières années, de nombreux modèles Carrera anciens ont considérablement pris de la valeur sur le marché vintage. Aujourd'hui, les Carrera comptent parmi les modèles sportifs les plus recherchés des années 1960.

TAG Heuer Carrera Cal. 18

En comparaison, la TAG Heuer Carrera Cal. 18 est un Chronographe moderne Chronographe a été recréé de manière convaincante à l'image des Carrera vintage. Par exemple, le cadran « Panda » avec ses sous-cadrans Noir et la disposition des compteurs aux positions 3 et 6 constituent un clin d'œil au design historique de la Carrera. Les bords arrondis du Verre Saphir la montre le charme des années 1960, sans pour autant sacrifier la praticité d'Verre Saphir hautement résistant aux rayures.

Un mouvement ETA 2892, équipé d'un Chronographe Dubois-Dépraz oscillant à une fréquence de 28 800 alternances par heure et offrant une réserve de marche de 42 heures, a été intégré à ce garde-temps. Sa échelle télémétrique se distingue particulièrement et constitue un compromis idéal entre l'esthétique élégante d'une montre sans aucune échelle et le caractère sportif d'une Tachymètre .

En résumé

Si les deux montres que nous avons présentées sont assez similaires en termes de design, il existe un monde de différence en ce qui concerne leur technologie. D'un côté : un Chronographe classique à roue à colonnes Chronographe trois compteurs. De Autre : un mouvement modulaire mouvement levier à fente et deux compteurs. Tout bien considéré, la Carrera Cal. 18 est une référence de designRond sur un modèle classique, dont le prix de 4 900 euros nous semble ambitieux, mais tout de même raisonnable. Cependant, la décision de placer la mention « Swiss Made » dans la partie inférieure du cadran, ce qui va à l'encontre d'une renaissance du design de ce qui est peut-être la caractéristique la plus reconnaissable d'une Carrera vintage, ainsi que l'absence d'un mouvement de manufacture, restent pour nous difficiles à accepter.

Neuf Old et Neuf

Heuer Carrera vintage

Marque : Heuer

Diamètre du boîtier : 36 mm

Matériau du boîtier : acier inoxydable

Verre du boîtier : plexiglas

Échelle du cadran : Tachymètre

Calibre : Valjoux 72

Système : roue à colonnes

Mécanisme : remontage manuel

TAG Heuer Carrera Cal. 18

Marque : TAG Heuer (commercialisée sous le nom de Heuer)

Diamètre du boîtier : 39 mm

Matériau du boîtier : Verre Saphir bombé

Échelle du cadran : échelle télémétrique

Calibre : ETA 2892 avec Chronographe Dubois-Dépraz

Système : levier de vitesses à fente

Mécanisme : Automatique

Prix catalogue : 4 900 €